据俄罗斯国防部2021年4月9日报道，俄国防部长检查了战斗机器人订单的进行情况。部长参观了第766生产工艺配套设备管理局（766 UPTK），并视察了“天王星”系列机器人系统以及产品的制造情况，其中包括“天王星-6”排雷系统、“天王星-14”消防机器人和“天王星-9”战斗机器人。
国防部长表示为军队配备军用机器人系统是国防部要优先开展的一项工作，同时，国防部将要扩充这类系统的阵容。国防部会继续扩展机器人系列，不仅包括重型（排雷）机器人，还包括与辐射和化学探测器、水面和水下机器人后续发展相关的一切。同时要加强军用机器人对严酷电磁辐射和放射作用的防护能力，尤其是，工程兵们要保证机器人和指挥所在任何条件下都能保持稳定的通信。
据消息人士透露，766 UPTK很快就会将新一批共20台“天王星-9”战斗机器人移交给武装部队，武装部队很快将建立第一支战斗机器人部队。“天王星-9”列装了一门30毫米的自动炮、“攻击”型反坦克制导导弹和“大黄蜂”火焰喷射器。
2.“苍蝇”无人机在《俄罗斯国防部创新日》主题展上进行动态展示
据俄罗斯国防部2021年4月9日报道，由科技连队开发的“苍蝇”无人机在“俄罗斯军队精英”科技城举办的《俄罗斯国防部创新日》主题展上进行了动态展示。
无人机开发是“俄罗斯军队精英”科技城的优先研究方向。科技连队开发的小型“苍蝇”无人机，可以从隧道、洞穴、地下室等人难以进入的区域和场所发回侦察情报。此无人机在悬挂装置的支持下，能够使用传感器从难以到达的区域和场所自主获取信息（视像、无线电技术、无线电电子信息）。无人机球状保护装置的直径为70厘米，这样的尺寸使无人机能够搭载更大的有效荷载，并且可以在自主模式下将飞行时间延长至22分钟。开发人员指出，该项目的进一步发展包括基于人工智能技术（神经网络）和技术视觉技术的控制算法开发。
3.韩华防务公司改进其多功能无人车并将交付韩国陆军
据简氏新闻网2021年4月8日报道，韩国防务公司韩华防务的多功能无人车（MPUGV）将于今年下半年接受韩国陆军的试验评估。陆军将进一步评估其任务性能、易操作性和战术操作性。预计改进后的多功能无人地面车辆原型车将于7月亮相。
多功能无人车的原型车设计用于支援步兵部队，承担运输补给和弹药、搜索和侦察、伤员疏散和近战支援等各种任务。还具备远程操作、障碍物避让、自主导航、无人驾驶航空器通信、炮火探测和枪炮操作等能力，而更新后的MPUGV单次电池充电的速度和续航里程都会有所提高，公路和越野速度将分别达到40千米/小时和20千米/小时。预计它的有效载荷能力也将是现有车辆的两倍以上，可携带重达200千克的仓库和设备。
4.美国莱多斯公司向美国海军提供“海鹰”无人艇
据军事嵌入网2021年4月9日报道，美国弗吉尼亚州雷斯顿市莱多斯公司（Leidos）宣布已经向美国海军交付一艘名为“海鹰”（Seahawk）的无人舰艇，价值约为3550万美元，无人艇主要在密西西比湾沿岸工作。
“海鹰”无人艇是一种远程、高性能的无人水面舰艇，采用复合三体船体，能够为全球海上监视网络执行前沿部署和快速反应任务。与小型无人水面舰艇相比，其续航能力、适航能力和有效载荷能力都有显著提高。
据防务世界网2021年4月8日报道，俄罗斯已经向其他国家出口了大量无人驾驶飞行器，包括向亚美尼亚出口“猎户座-E”（Orion-E）无人机。“猎户座”是一款中空长航时无人机，最大起飞质量为1吨，最大有效载荷质量为200千克。该系列无人机旨在执行全时段航空情报、监视和侦察任务，其光电/红外系统可支持其在红外和可见光谱中实现地面目标的搜索和探测。Orion-E主要可执行的任务有：航空情报收集任务、侦察和监视任务、目标探测和跟踪任务、航空测绘任务、打击损害评估任务以及雷达勘测任务等。
据无人系统技术网2021年4月12日报道，兹科锐（Zycraft）公司已经完成了新型无人消防艇工程开发的第二阶段，该艇长8米，配有双遥控水炮。由兹科锐公司开发并获得专利的消防软件能让无人水面舰艇自主监视模拟艇周围，同时协调控制水炮的喷射着陆点。
此前，兹科锐公司已成了第一阶段研发，将消防系统安装到兹科锐公司的17米“龙行者” 无人水面舰艇（Longrunner USV）上，并进行了试验。同时，“龙行者”无人水面舰艇首次安装了一门“Unifire Force 50”号遥控水炮，其电动泵流量为60立方米/小时，喷射距离达到35米。目前已成功地完成试验，实现自主航行到在海上着火的模拟艇并在着火艇周围进行无人灭火的任务。
而新型无人消防艇上的双遥控水炮的射程可达到70米，其中一门水炮安装在伸缩式桅杆上，无人消防艇最大航行速度为35节。其消防泵的流量也可达到340立方米/小时。
据美国航空认知网2021年4月14日报道，美国海军陆战队（USMC）将采购两架MQ-9A“死神”中空长航时无人机及相关系统。MQ-9A “死神”无人飞行器具有攻击、协调和侦察敏感目标的独特能力以及超长的巡逻时间、多任务传感器、多模式通信套件和精密武器等优势。可执行情报、监视和侦察、近距离空中支援、战斗搜索和救援、精确打击、协同作战、护航和突袭监视、路线清理、确定目标和末端空中制导等任务。
美国空军提出MQ-9“死神”系统是为了响应国防部支持海外应急作战的倡议。它比MQ-1“捕食者”（Predator）更强，旨在更持久、精确地应对敏感目标，继而摧毁或破坏这些目标。
据无人系统技术网2021年4月12日报道，日本航空发展有限公司（ADJ）已对用于重型和远距离无人机的新型组合式混合动力装置系统进行了运行测试。此混合动力系统将海尔贝克（Halbach）发电机与用于DC300V(AC200V)级无人机高压螺旋桨的燃气轮机结合在一起，使无人机能够在长达60分钟的飞行时间内承载高达50千克的有效载荷。
ADJ公司团队发现，许多无人机平台所使用的锂离子电池的重量能量密度（每单位重量的电池容量）是限制飞行时间的一项重要因素，即使增加电池容量也不能解决该问题。因此他们将小型燃气轮机和海尔贝克发电机结合在一起进行发电。高速旋转的燃气涡轮发动机（转速为90～100000转/分钟）可以驱动带有特殊磁铁阵列海尔贝克阵列的小型高性能发电机，重量输出密度可超过1千瓦/千克。
这种解决方案可以有效地将混合动力装置的高压电源提供给螺旋桨电机，大大降低电流，使布线更小更轻，无需安装电压转换器，能在更大程度上增加有效载荷。ADJ公司准备将混合动力系统安装在无人机中，将混合动力装置和高压电机/电调模块相结合。
ADJ公司还计划即将对搭载混合动力系统的无人机进行飞行试验。如果总重量超过150千克的混合动力无人机能稳定飞行，这将为开拓物流、救灾等新兴无人机市场迈出一大步。
据简氏新闻网2021年4月13日报道，美国空军装备司令部的情报、监视与侦察（ISR）局正在征询电光/红外传感器的替代和改进方案。这些传感器改进方案专为空军的MQ-9“死神”无人驾驶航空系统和其他中空无人驾驶航空系统平台设计。
司令部的情报、监视与侦察局及其特种作战部队（SOF）正在领导这项工作，计划在2022年初实现。
编译丨杨文钰 肖 晶 籍云方