据防务世界网2021年5月7日报道，美国空军第174攻击联队已与多个国防部承包商以及学术界展开合作，力图为MQ-9“死神”无人机开发出更多新的能力。
第174作战支援中队的作战助理主任解释说，无人机同时外挂三个独立吊舱，即自由吊舱、中心线航电吊舱和“罗塞塔回声先进载荷”吊舱。均由不同厂商研制，且承担不同任务。这些吊舱有助于MQ-9无人机在战场指挥和控制领域发挥更大、更突出的作用，也将使其能够同时接收和传递老式的第四代和较新的第五代飞机的信息。
其中，“罗塞塔回声先进载荷”吊舱由英国“超级”集团研制，可延伸空基平台的通信距离，使其作为中继节点，还可通过“战术瞄准网络终端”数据链向地面传输数据；自由吊舱由美国诺格公司研制，内置“一号网关”，可使F－22与F－35以及四代机之间实现数据交换，还具备红外搜索与跟踪功能；中心线航电吊舱由美国通用原子公司研制，可快速集成“探测与规避”系统、使用人工智能／机器学习技术的以太网设备、高性能计算系统及其冷却系统等，使MQ－9系列无人机拥有了额外的任务载荷空间和平台架构。
2.美国海军研究实验室设计具有“类鲨鱼皮表面”的无人航行器
据防务世界网2021年5月7日报道，美国海军研究实验室正在研发类似鲨鱼皮肤作外壳的无人水下潜航器。类似鲨鱼皮肤的外壳有助于提高速度，能源利用效率更高。
这个想法由美国海军研究实验室计算物理和流体动力学的博士后助理研究员妮可·徐（Nicole Xu）提出。她表示，鲨鱼的皮肤由一系列类似牙齿的齿状形结构组成，可以减少水流的阻力，有助于快速隐蔽游动。目前正在测试3D打印能力，设计箔片，以便在水中进行初步的实验。
3.“天空博格人”自主无人机原型机实现首飞
据美空军研究实验室2021年5月5日报道，“天空博格人”（Skyborg）项目团队会同美空军第96试验联队，于2021年4月29日使用克拉托斯公司研制的UTAP－22“灰鲭鲨”无人机，在美国佛罗里达州廷德尔空军基地完成了“自主核心系统”首飞，历时2小时10分钟。这标志着“自主可消耗飞机实验”（AAAx）计划达到“里程碑1”节点。
“自主核心系统”由空中和地面指挥与控制站监测，展示了基本的航空能力，导航指挥响应、地理栅栏反应、遵循飞行包线、实施协调机动等。“自主核心系统“是“天空博格人”无人机的大脑，美空军计划在未来几个月内对其展开一系列实验，包括有人-无人编组飞行实验，还可能在2021年6月举行的“橙旗”演习中实验搭载有某种网关原型的“天空博格人”无人机。
“天空博格人”以自主性为核心，可以使空军使用和维持低成本无人机队，在有争议的环境中以快速、果断的行动击败对手。该计划将通过为分层无人机建立实现空中战斗力。在这项工作中，空军研究实验室将研制出一套自主无人系统技术的原型，以支持一系列空军任务。
4.世界上第一架5G连接的即用型无人机上市
据Sky Drone公司官网2021年5月7日报道，该公司发布了可使用5G网络的即飞（Ready-to-Fly ）Sky Drone Mk1无人机。通过使用5G通信网络，Sky Drone Mk1无人机理论上可实现飞行控制范围不受限。Sky Drone公司通过与德国Droniq公司合作，拓展了联网无人机在公共空域执行超视距飞行任务的效能，理论上可实现在全球范围内部署运行。
据军事嵌入网2021年5月7日报道，一年一度的国际无人操控系统展览会（xPonential）于5月4日至6日在线上进行，全球再次迎来无人机系统的发布季。国际无人系统协会（AUVSI）宣布将于8月16日至19日将在亚特兰大市开展相应的线下活动。
最近，国际无人系统协会在线上举办了2021无人机系统防御大会，会上，美国国防部（DoD）再次表达了对无人机系统的关注，认为军方不再是自主系统创新的驱动力，商业合作变得至关重要。
据简氏新闻网2021年5月7日报道，美国菲力尔公司（FLIR Systems）发布声明称，美国陆军授予其一份价值1540万美元的合同，用于采购“黑黄蜂3”（Black Hornet 3）微型无人机。
菲力尔公司表示，在此之前，陆军已经多次购买过“黑黄蜂3”无人机，加上这笔新订单，订单总价值约8500万美元。第一笔订单合同于2018年签订，价值260万美元。2019年1月和5月，陆军分别签订了价值3970万美元和2060万美元的订单合同。
“黑黄蜂3”无人机质量33克、长168毫米、旋翼直径123毫米，最高时速为22千米，作业范围2千米，还可以在风速20节（约11米/秒）阵风中飞行。这种无人机飞行时长可达25分钟，飞行过程中可向操作员传输实时视频和高清静态图像。“黑黄蜂3”无人机地面控制站由基站、控制器和显示器组成。基站可容纳两个“黑黄蜂3”无人机，拥有任务规划、执行和分析所需的所有必要功能。全部数据都存储在基站的可移动SD卡上，以便审查和共享。
据军事嵌入网2021年5月6日报道，宇航环境公司已获得德国政府的许可，完成了对Telerob公司的收购，现金交易为4540万美元，并在交割时结清了Telerob公司约940万美元的债务，Telerob公司现为宇航环境公司的全资子公司。收购Telerob公司标志着宇航环境公司实现了智能多域机器人系统产品组合的重大扩展，包括中小型无人机系统、战术导弹系统和无人车。
Telerob公司成立于1994年，为客户提供机器人解决方案，包括telemax排爆机器人、teEODor EVO系列的无人车、运输车以及培训、维修和支援服务。Telerob公司的解决方案可以安全有效地执行各种危险任务，包括爆炸军械处理、危险物品处理以及化学、生物、辐射和核威胁评估。Telerob公司强化版无人车拥有全地形能力，具有自主功能，操作直观，能高度灵活地完成任务。
据美国航空认知网2021年5月7日报道，作为联合国马里多层面综合稳定特派团的一部分，驻马里北部的德国武装部队正在使用“苍鹭”（Heron）无人机提供情报。：5月5日，德国联邦议院预算委员会发放了一笔资金，用于延长并扩展“苍鹭”无人机的运营商合同。
马里稳定团的德国特遣队现在拥有四架“苍鹭1号”无人机和三个地面控制站（之前只有三架无人机和两个地面控制站），能够代表联合国同时持续部署两个无人侦察系统。新的运营商合同已与空客公司签订，有效期至2024年4月底。空客公司将负责提供、维护和维修“苍鹭1号”及地面控制站。侦察系统的操作由联邦国防军士兵执行。
据俄罗斯塔斯社2021年4月26日报道，苏霍伊公司向俄罗斯军事工业委员会代表展示了全自动无人机技术。军用（两用）无人机系统开发工作组会议总结报告中提到：“苏霍伊公司展示了可对无人机进行全自动编程的军用无人机样机试飞台”。俄罗斯军事工业委员会代表在参观苏霍伊设计局时，了解了测试无人机样机的创新方法，视察了一系列最新的试验台。苏霍伊公司向俄罗斯军事工业委员会代表展示了在工厂设计和生产过程中采用的数学计算机模拟方法，通过这些方法可以将航空技术装备零部件的调试和测试流程缩减近一半。
据俄罗斯消息报2021年4月30日报道，俄罗斯负责数字和技术开发的总统特使称“最近几年，将开通第一条海上船舶无人驾驶航线”。俄罗斯正在探索利用无人机在空中、水上和地面上运送货物的新可能性。去年进行了一项试验，试验期间，控制系统被安装在了各种不同的现役舰艇上，这些船只在北冰洋、黑海和亚速海的航线上航行。总统特使称很快将出现一条固定航线，各类船只将能够在无人驾驶模式下沿该航线定期航行。圣彼得堡-加里宁格勒是可能的航线之一，也有可能是远东航线。
据俄罗斯消息报2021年5月2日报道，自行宣布独立的顿涅茨克人民共和国士兵在亚西努瓦塔地区接触线附近拦截了一架乌克兰武装部队的攻击无人机。在亚西努瓦塔居住区西郊，人民警察局防空班组及时发现了一架四旋翼无人机，并使用“Terrikon-M2N“电子对抗车使其强行降落，此无人机是通过原始方法改装成的攻击型无人机，并从乌克兰武装部队第72独立机械化旅摩托化步兵营的阵地发射。据执法当局称，无人机在坠落时投掷了一枚VOG-17杀伤榴弹，该榴弹击中地面后爆炸。顿涅茨克人民共和国人民警察局称：“共和国保卫者的一致行动避免了人员伤亡和民用基础设施被破坏”。
据俄罗斯消息报2021年5月12日报道，国防部原则上已经决定逐步将航空航天部队侦察大队从飞机换装为无人机，计划为侦察部队配备最新型远程无人机。无人机的光电子系统能够发现敌人，此外，无人机能够通过其无线电电子辐射探测到敌方部队和设施。不过，更换装备的确切完成时间目前还不清楚，一切都要看最新型无人机还要多久可以通过测试并开始批量生产。
侦察部队现在装备的还是在苏联著名的前线轰炸机基础上经过特别升级改进后的苏-24MR侦察机。这种飞机配有两台涡轮喷气式发动机和一副飞行中可变几何形状的机翼。目前，大约有12～15架苏-24MR侦察机配备于海军航空兵，另有60～70架在航空航天部队服役。苏-24MR早已不是新飞机，迫切需要更为现代化的装备来取代这些飞机。将侦察大队换装为无人机将会提高俄罗斯航空航天部队的作战能力。
据俄罗斯国防部2021年5月12日报道，俄罗斯南部军区驻阿布哈兹军事基地的防空导弹部队在一次火力控制演练中击中了假想敌无人侦察机。在纳格瓦洛近岸训练场上，高射炮兵将装备从行军状态转入战斗状态，占领并伪装发射阵地，架设起通信系统和指控系统。在对目标进行侦察之后，他们紧紧咬住黑海上空的假想敌无人机，进行追踪并最终击毁了无人机。扮演假想敌航空器的是“海鹰”无人机、“前哨”无人机和“石榴”无人机。电子模拟发射导弹击中了目标。
南部军区共有200多名官兵参加了演练，动用了大约40部军用装备和武器，包括“黄蜂-AKM”防空导弹系统、“箭-10”防空导弹系统以及“针”便携式防空导弹系统。
编译丨杨文钰 肖 晶 籍云方