据防务世界网2021年7月9日报道，美国宇航环境公司（AeroVironment）发布了新型地面控制解决方案（GCS）——Crysalis，这个方案将为可兼容的无人机（UAS）及其有效载荷提供指挥和控制（C2）功能。
Crysalis是一款围绕软件、硬件和天线三个核心元素构建的地面集成控制系统，其设计目的是使操作机器人系统更容易。Crysalis可与安卓、微软Windows和Linux操作系统跨平台兼容；具有从轻型、可穿戴式系统到模块化、可扩展的移动指挥中心系统的多种配置类型。Crysalis提供了直观的用户界面（UI），可减少认知负荷和训练负担，同时增强态势感知和战场协作。用户可利用Crysalis控制应用程序计划和执行飞行任务，通过一键访问关键信息、模式和遥测元数据来导航和控制无人机及有效载荷；其他作战参与者可通过远程视频终端访问遥测和下行链路数据，获得增强态势感知、共享信息并协作进行战术决策。
2.美国空军与无人机竞赛联盟扩大合作关系
据无人机视界网2021年7月9日报道，美国空军和全球专业无人机竞赛机构无人机竞速联盟（DRL）宣布将在2021-2022年DRL-Allianz世界锦标赛赛季之前更新和扩大双方合作范围。
在过去四年与此联盟的成功合作后，美国空军增加了新的无人机竞速联盟（DRL）活动，包括定制内容、虚拟无人机竞赛体验和赛季广播集成，以激励各地的无人机飞行员设定更高的目标并时刻备战。通过与无人机竞速联盟的合作，美国空军可接触到大量顶级的无人机飞行员、工程师和技术专家，为其招募人才、扩大人才库打下了坚实的基础。
3.senseFly公司推出用于国防应用中战术测绘和分析的固定翼无人机系统
据小型无人机系统网2021年7月9日报道，作为一种先进的固定翼无人机，eBee TAC具有轻型、坚固且超便携的特点，仅重1.6千克（3.5磅），飞行时间长达90分钟，单次飞行高度为122米时覆盖范围可达5平方千米（400英尺处为1236英亩），非常适合远距超视距作业。
eBee TAC无人机能够与安卓版战术突击工具包（ATAK）等态势感知工具集成，可用于国防战术测绘和分析，以提供准确可靠的位置数据和地图，以及在快速变化环境中所需的现场情报和态势感知信息，完全符合《国防授权法案》（NDAA）的规定，目前美军已采用其产品平台。
除了强大的飞行和集成能力，eBee TAC无人机还具有强大的安全功能，可以保护现场作业。其集成的eMotion飞行和任务规划软件能够保障无人机在通信中断时继续作业。同时，无人机采用高级加密标准256（AES-256），保障无人机与控制站之间的通信免遭黑客攻击。
4.德国莱茵金属公司试验转膛炮Mk3炮塔对抗无人机群
据简氏新闻网2021年7月12日报道，莱茵金属公司（Rheinmetall）最近一直在试验35毫米转膛炮Mk3（Revolver Gun Mk3）与无人机（UAV）群交战的能力，试验于6月14至18日在瑞士的奥克森博登靶场进行。
Mk3安装在莱茵金属曼恩（MAN）军用车（RMMV）HX2 6×6上，配备有252枚待发弹，射速为每分钟1000发，可同时攻击四个目标。Mk3利用安装在炮塔上的Ku波段跟踪雷达实现更高精度的瞄准，在800-900米的射程范围内向8架八旋翼无人机群发射了18发“先进命中效率与摧毁”（AHEAD）空爆弹。
据无人系统技术网2021年7月12日报道，Auterion GS公司推出了用于无人系统的轻型战术和可扩展控制器Skynav LT。Skynav LT是一种手持式地面控制器，可控制所有运行Auterion Enterprise PX4或通过MAVLink进行通信的无人机系统（UAS），符合《国防授权法案》（NDAA）标准。
Skynav LT旨在使管理自主飞行、实时视频流和数据采集更加简单，减少了任务规划和部署所需的控制和数据，仅显示操作员安全驾驶有效载荷所需的控制和数据。操作员还可以简化从各种来源收集的数据，包括信号情报、全动态视频和照片，从而能够看到数据中的复杂模式和联系，并了解不同部队间如何相互影响。
据防务世界网2021年7月13日报道，美国特种作战司令部（USSOCOM）授予美国宇航环境公司（Aerovironment）价值2200万美元的合同，用于提供情报、监视和侦察（ISR）服务，包括为超视距（BLOS）作战提供支持卫星通信的无人机系统JUMP 20。
ISR服务包括首个用于超视距作战的卫星通信无人机系统，作为现有无限期交付、无限量（IDIQ）MEUAS IV合同的一部分。宇航环境公司在今天的一份新闻稿中表示，该任务订单规定了12个月的执行期和后续多年的ISR服务选择。
宇航环境公司的JUMP 20是首个能够垂直起降（VTOL）的固定翼无人机系统，可广泛部署用于支持美军。JUMP 20是多任务作战的理想选择，具有14小时以上的续航能力，标准作战范围为185千米（115英里），不受跑道限制，可在60分钟内完成设置和操作，无需发射或回收设备，可用有效载荷高达30磅。JUMP 20还具有通用的自动驾驶仪和地面控制系统架构，具备高度可定制的模块化平台，可根据作战要求或客户要求定制配置。
据无人系统技术网2021年7月13日报道，希贝尔公司（Schiebel）与泰雷兹公司（Thales）合作提供持久、可靠的综合情报、监视、目标捕获和侦察（ISTAR）装备，用以发现、确定、跟踪和识别水面威胁，如快速近海攻击艇（FIAC）和单一及多个水面无人艇（USV）。
此番合作是为了应对海上（包括近岸地区和深水地区）新出现的威胁。随着快速近海攻击艇、无人水面艇、空中飞行器以及重新用作武器的商业平台的不断应用，很难通过传统技术发现这些威胁，等到真正发现后往往为时已晚。为了应对不断变化的海上威胁，希贝尔公司CAMCOPTER®S-100无人机系统（UAS）集成了由泰雷兹公司高性能I-Master组成的传感器系统组件，该传感器系统组件与CarteNav AIMS任务系统融合在一起，使操作员能够快速检测和识别未知目标。
泰雷兹公司和希贝尔公司的合作使美国海军的战力在低风险、低成本的情况下得到提升，这是对载人航空装备的补充。明确的海上监视将有助于形成复杂的海上图景，为近岸目标和深水攻击作战提供信息，同时为单舰艇增加分层保护。
据简氏新闻网2021年7月14日报道，泰雷兹公司已与英国国防公司Operational Solutions Limited（OSL）展开合作，为民用航空设施开发反无人机系统（C-UAS）平台和方案。
根据一份联合声明，反无人机系统开发伙伴关系将把OSL的“FACETM”指挥控制（C2）软件集成到泰雷兹的“Eagleshield IDtect”以及目前正在生产的其他反无人机系统硬件平台中。声明中提到，将OSL的指挥控制和数据融合软件集成到泰雷兹的“Eagleshield”反无人机系统中，将使民用航空管制员以及机场安保部队能够监测机场进近和离场通道的空域。
据《军工信使》2021年7月9日报道，俄罗斯国家技术集团第一副总经理弗拉基米尔·阿尔佳科夫透露，无人驾驶版“阿玛塔”坦克已顺利通过测试。“阿玛塔”使用的是能够辅助车组人员进行射击的人工智能元件，其最终将实现最大程度的自动化。车组人员不需要进行精确瞄准，只需要将武器大致瞄准目标。接下来，电子设备会自主完成所有操作，包括准确测定目标距离并将武器瞄准目标。
编译丨淦述荣 肖 晶