据无人机视界网2022年7月1日报道，位于西班牙哈恩的阿特拉斯（ATLAS）实验飞行中心进行了最后阶段的安全自主飞行终止系统（SAFETERM）试验，此项目由欧洲防务局（EDA）赞助、技术公司GMV和AERTEC研发。
无人机系统正处于全面扩展和研发阶段，需要优先解决所有飞行阶段的安全及无人机空域集成的问题。安全自主飞行终止系统项目的目标是通过使用最先进的人工智能/机器学习技术，提高特定紧急情况下（如自主系统和遥控飞行员同时失效）的安全水平，从而改进当前中空长航时（MALE）遥控驾驶航空器系统（RPAS）的飞行终止系统和程序。该系统旨在为无人机自主确定替代飞行终止区（AFTA）提供各种工具，将对第三方的风险降至最低。如果无人机失联后发生紧急情况，无法到达计划的飞行终止区，无人机能自动避开建筑物、道路或居住区，迅速识别安全着陆区域。
阿特拉斯实验飞行中心使用AERTEC公司的TARSIS 75无人机系统在实时操作环境中对该项目进行了最后的飞行验证。无人机搭载了一个安全自主飞行终止系统原型，用于评估该系统的可行性。为此，在整整三天内进行了数次飞行，系统表现和项目预期一致。试验期间模拟了通信断开和随之而来的紧急情况。接下来，安全自主飞行终止系统利用从TARSIS传感器获得的图像，自动识别了可安全着陆的区域，最终帮助TARSIS导航飞行至最安全的着陆区域。
2.莱茵金属公司展示了LUNA下一代空中支援侦察系统
据美国航空认知网2022年7月4日报道，莱茵金属公司（Rheinmetall）在航空航天工业博览会ILA 2022上展示了LUNA NG下一代空中支援近距离侦察系统。最先进的LUNA NG是一个无人机系统，能实时侦察、分类和识别地面上的物体。
机身设计轻巧、稳定性高，可在空中停留12小时以上。此外，数据链路范围能达到150千米，还可以选择卫星通信设备进一步扩大该范围。最大有效载荷超过30千克。因此，除了高分辨率的光电传感器外，还可以携带许多其他侦察设备，能够执行各种特定的任务。
联邦国防军（Bundeswehr）（德国军队）不久将引进LUNA NG无人侦察系统。新的“Husar”无人机将大大增强德国军队的侦察能力。LUNA NG无人侦察系统是武装部队数字化的重要里程碑，将成为新应用和开发活动的基础，如有人-无人编队。此外，诸如人工智能（AI）的能力以及自动评估数据的应用能够得到扩展并直接试验和整合。
3.沃旭能源公司和得夫得斯国际货运公司在丹麦海上风电场试验货运无人机
据无人机视界网2022年7月4日报道，丹麦沃旭能源公司（Ørsted）正与丹麦得夫得斯国际货运公司（DSV）合作开展试验，计划用无人机向位于丹麦和瑞典之间的北海卡特加特海峡（Kattegat）的400兆瓦安霍尔特（Anholt）风电场运送备件和设备。
海上风电场通常距离海岸较远，因此常使用船舶运输服务技术人员和必要的备件。技术人员会随身携带工具和风力涡轮机常需要的部件，但有时如果需要特殊备件，他们必须回去取。这既费钱又费时，维修工作往往推迟到第二天。作为替代方案，货运无人机可以提供物流支持，特别是小型备件，它能够帮助风力涡轮机更快地重启。
第一次海外试验是从格雷诺（Grenaa）到安霍尔特，沃旭能源将与得夫得斯国际货运公司合作探索海上使用无人机技术的机会。试飞为期两周，在此期间将证明无人机有能力将部件从沃旭在格雷诺港口的运营基地运送到25千米外的海上变电站，甚至可能运送到风力涡轮机。试验将使用射程为100千米、有效载荷容量为2.5千克的电动无人机。试验目的是测试货运无人机是否可以作为补充公司许多正在运行的海上风电场的现实物流。
4.印度自主飞翼技术演示机成功首飞
据无人机视界网2022年7月5日报道，2022年7月1日，印度国防研究与发展组织（DRDO）在卡纳塔克邦奇特拉杜尔加县的航空试验场成功进行了自主飞翼技术演示机的首次飞行。
飞机在全自主模式下飞行，起飞平稳，航点导航精准，着陆顺利，各项表现都很优异。此次飞行是未来无人机发展关键技术的里程碑，也是战略国防技术走向自力更生的重要一步。
这款无人机由班加罗尔的航空发展机构（ADE）设计并研发，该机构是印度国防研究与发展组织的主要研发实验室。它由一台小型涡轮风扇发动机驱动。它的机身、起落架以及整个飞行控制和航空电子系统均由印度自主开发。
据小型无人机系统网2022年7月6日报道，小白鲨 260 PRO是一款高效垂直起降无人机，可用于测绘或勘察。其续航时间可达3.3小时，有效载荷可达1公斤。
小白鲨 PRO凭借其强大的推进系统，无负载时最大续航时间可达3.6小时，在1千克有效载荷的情况下可达3.3小时。最大起飞重量为13千克。最高巡航速度可达27米/秒。其空气动力学设计和光滑的表面降低了空气阻力。
小白鲨 PRO 垂直起降机飞行时间长，飞行性能稳定，搭载不同的云台相机或测绘相机后，如Foxtech 10X变焦相机、Map-A7R或3DM V4倾斜相机等，可进行远程检查和地面测量。
据小型无人机系统网2022年7月4日报道，Edge Autonomy公司激动宣布将为美国陆军生产并交付“企鹅”无人机。这种合作关系为美国陆军提供了先进的无人机系统（UAS）及支持，帮助美国国防部（DoD）在无人机技术的对抗发展中取得领先地位。
Edge Autonomy公司为美国国防部及北约盟国提供无人机系统解决方案已近25年。美国陆军的这份订单确保Edge Autonomy公司持续提供先进且经操作验证的无人技术，支持客户的任务。
Edge Autonomy公司的“企鹅C”无人机系统是一个完全集成的整体解决方案，飞行续航时间超过20小时。“企鹅B”无人机（UAV）是一种高性能、半集成的小型无人机，可由无人机系统集成商进行最终组装和定制。
据无人系统技术网2022年7月13日报道，LIFT飞行器公司的Hexa 09电动垂直起降（eVTOL）无人机（UAV）已在美国空军（USAF）埃格林空军基地北部的辅助机场杜克机场成功完成首次试飞。
这架单座无人机可远程操控，有18个发动机及螺旋桨，可飞行约10分钟，能达约50英尺的高度。本次试验是将Hexa无人机纳入受控军用机场操控的关键一步。
空军旋翼研发试验专家第413飞行试验中队已与美国AFWERX“敏捷至上”项目合作，共同推进电动垂直起降的试验和实验。通过与AFWERX“敏捷至上”项目的合作，LIFT公司将继续试验和开发Hexa无人机的商用及军用功能。
据无人机视界网2022年7月13日报道，Doot MK-I纳米无人机（UAV）已于6月接受了印度国家安全卫队（NSG）的初步试验。这款无人机是由总部位于诺伊达的印度国防改革公司（IDR）专为情报、监视与侦察（ISR）而设计。
印度国家安全卫队将于7月的最后一周在印度北部哈里亚纳邦的马内尔营进行Doot MK-I的现场试验。Doot MK-I目前正在东北部的曼尼普尔邦接受阿萨姆步枪队的试验。该无人机将在2022年底接受“印度陆军北方司令部”、印度国家步枪队（印度陆军下属的一支反叛乱部队）和印度中央储备警察部队（CRPF）的试验。
据无人机视界网2022年7月11日报道，美国海军无人航母航空项目办公室（PMA-268）于6月28日至30日在帕图森河进行了首次实验室整合行动，演示了MQ-25地面控制站（GCS）如何在航母环境中指挥无人机。
政府团队及其两个主要工业伙伴负责该项目的系统试验与整合实验室（STIL）。这也是洛克希德•马丁公司（Lockheed Martin）的地面控制站首次控制波音公司（Boeing）的硬件在环（HITL）飞行器。硬件在环使用飞行器的硬件和软件对其进行仿真模拟。
MD-5地面控制站是无人机航空任务控制系统（UMCS）的一部分，该系统属于MQ-25A指挥与控制所需的系统。无人机航空任务控制系统还包括航母、海岸基础设施改造、海军生产辅助设备，以及指挥、控制、通信、计算机和情报（C4I）系统的整合。
编译丨淦述荣 肖 晶