据美国航空认知网2021年12月9日报道，美国通用原子航空系统公司发布了新型中空长航时短距起降（STOL）战斗无人机“莫哈韦”（Mojave），该无人机可在152米（500英尺）的跑道上起降，如土路或航空母舰。

“莫哈韦”无人机可用于美国国防部在西太平洋地区非常关注的远征作战或海军作战。该无人机还可支援特种作战任务。通用原子航空系统公司“今年夏天”首次试飞了短距起降无人机原型，无人机试验活动正在进行当中。短距起降无人机借鉴了美国空军MQ-9“死神”无人机和美国陆军MQ-1C增程型“灰鹰”无人机中的航空电子设备和飞行控制系统，机身是基于MQ-1C增程型“灰鹰”无人机建造的。

短距起飞能力指的是“莫哈韦”无人机可从美国海军的核动力航空母舰甚至更小的两栖攻击舰上起飞，这些舰艇通常搭载美国海军陆战队远征部队。为实现短距起降性能，“莫哈韦”无人机机翼较大。同时，“莫哈韦”无人机由450马力（336千瓦）的涡轮螺旋桨发动机提供动力，飞行时间可超25小时，有效载荷量可达1630千克（3600磅），有16个挂点可用于发射洛克希德•马丁公司研制的AGM-114“海尔法”空地导弹，还可携带多个传感器，如光电/红外摄像机、合成孔径雷达、地面移动目标指示器和信号情报有效载荷。

据防务世界网2021年12月14日报道，俄罗斯首个S-70“猎人”攻击型无人机的飞行模型近日于新西伯利亚飞机制造联合体（NAZ）问世，该无人机配备了一个扁平的喷嘴，用于降低雷达能见度。

“猎人”攻击型无人机完成了产品的组装，配备了所有必要的机载设备，正在为全面的地面试验和首飞做准备。

“猎人”攻击型无人机是在苏霍伊设计局开发的。它长14米，翼展19米，起飞重量达20多吨。该无人机是根据“飞翼”计划制造的，使用了减少雷达信号的材料。“猎人”无人机可以独立工作，也可以和其它无人机一起工作。它可以作为忠诚僚机与苏-57隐形战机配对。

据无人机视界网2021年12月14日报道，研究人员、机器人专家和技术专家在田纳西州坎贝尔堡的卡西迪联合兵种集体训练设施（CACTF）内部署了大批自主空中无人机和地面车，开展美国国防高级研究计划局（DARPA）“进攻性集群使能战术（OFFSET）”项目的终极实地试验（FX-6），目的是试验该项目的任务执行能力。

自2017年项目启动以来，“进攻性集群使能战术”已经进行了六次实地试验，试验目标越来越复杂、难度越来越大。该项目设想未来的小型步兵部队采用大规模无人机和/或地面机器人，在复杂的城市环境中完成各种任务。“进攻性集群使能战术”项目团队特别注重集群协作自主性和人群协同工作的发展，团队目标是开发一套能用自主系统理解的算法来实现集群指挥官意图的“集群战术”。

据无人机视界网2021年12月15日报道，美国机器人公司Asylon现场演示了DroneDog。演示过程中，两位嘉宾在各自办公室远程控制位于宾夕法尼亚州诺里斯敦的DroneDog。

Asylon与Spot四足无人车（Q-UGV）的创造者波士顿动力公司合作，于今年创建了DroneDog系统。DroneDog可以自动观察和报告安全巡逻，检测需要响应的异常情况，并让响应团队做好应对潜在危险情况的准备。这种安全实践的发展并没有降低传统安全官员提供的宝贵的观察和报告能力，而是可以用来增强服务，提供多域安全视角。

据无人机视界网2021年12月14日报道，“苍鹰”远程电子战（EW）干扰机是一种定向非动能效应器，能干扰敌方军机和1-5类无人机（UAS）的全球导航卫星系统（GNSS）信号。

Black Sage公司的反无人机（C-UAS）系统备有“苍鹰”远程干扰机，可支持美空军进行全球定位系统信号降级训练。该系统将显著降低美国空军（UASF）策划全球定位系统信号降级训练所需的成本，并提前通知训练安排。

美国空军对“苍鹰”进行了初步评估，认为该系统能在35千米以外进行定向电子战干扰。所取得的卓越成果能够延长美空军军机体验全球定位系统信号拒止或降级环境的时间，同时减少对民用全球定位系统仪器（包括商用和私人飞机）的附带影响。

据无人机视界网2021年12月14日报道，莱多斯（Leidos）公司已获得美国空军的一份主要合同，将为军队反小型无人机（C-sUAS）提供技术支持。

这份单一授予、无限期交付、不限数量的合同总估价为8200万美元。合同包括一年的基准期和四个为期一年的延期方案，工作将在美国本土各个地点开展。

根据该合同，莱多斯公司将支持空军生命周期管理中心，增强空军基地保卫人员探测、识别、跟踪和击落小型无人机（sUAS）的能力。莱多斯公司的创新和敏捷技术将在增强基地安全能力方面发挥关键作用，同时启动完全连接的防御解决方案，以应对全球空军基地面临的预期威胁。