据无人系统技术网2022年4月8日报道，UAVOS公司宣布已成功开发S1-V300中空长航时（MALE）无人机系统（UAS）原型。这款升级版无人机的开发基于UAVOS公司的Saker系列产品（2020年实现作战能力），配备了更强大的260马力重型燃料发动机，速度更快，续航时间可达28小时，航程超过4000千米。
S1-V300无人机系统配备UAVOS公司专有航空电子设备解决方案和余度飞行控制系统，能够执行复杂任务。同时，它还配备了视距（LOS）和超视距（BLOS）数据链接系统，用于超视距操作。此外，S1-V300无人机系统可集成多个情报、监视和侦察（ISR）传感器，包括最先进的电光/红外线（EO/IR）相机和合成孔径雷达（SAR），提供大范围的全天候、日/夜通用搜索能力，能够支持世界各地各类陆上和海上情报、监视和侦察任务。
S1-V300中空长航时无人机系统的下一代战力与中空长航时相结合，使其成为了可部署远程雷达、信号情报（SIGINT）、通信中继有效载荷以及反电子战系统的理想平台。在改善了机翼结构强度和外部有效载荷额外挂载点后，S1-V300无人机可承重300千克。S1-V300中空长航时无人机系统具有完全自主操作能力，配备自动滑行起降系统、广覆盖卫星通信以及全余度航空电子设备。这款无人机机身长8.7米，翼展18.7米，飞行速度达220千米/小时，可在干燥、多尘等恶劣环境中使用。
2.Charles River Analytics将为美国海军开发无人艇机载人工智能
据无人系统技术网2022年4月7日报道，Charles River Analytics公司成功进行了无人水面艇原型演示，并获得一份由美国海军授予的开发无人水面艇（USV）机载人工智能（AI）系统合同。
为避免发生碰撞事故，无人水面艇在航道或活跃渔区必须处于可见状态，而在公海航行时只需躲避海盗或敌对国家的船只。尽管舰艇所需行动可由远程操作员进行控制，但活跃通信增加了暴露风险，可能会危及任务安全，导致任务被敌方跟踪或捕获。
为帮助海军解决这些矛盾，Charles River Analytics公司正在开发一种机载人工智能系统MIN-COST（基于状态的海洋安全运输智能导航管理），自动检测暴露风险，根据无人水面艇的周围环境来调整行动。
从无人水面艇发射前到执行任务期间，MIN-COST将一直保持运作状态。人类操作员可在无人水面艇发射前输入任务目标、计划库和操作参数。在任务执行期间，MIN-COST使用实时传感器数据和预测模型来构建行为表，表内包含多个应对水面无人艇潜在危险的推荐策略。在遇到威胁时，MIN-COST会根据操作参数、威胁严重程度和行为表选择相应战术。如果所选战术不适合当前任务，这款人工智能系统就会采取优化算法来重新选择最佳行动方案。例如，通过减速来避免潜在碰撞这一方案可能会与到达下一个任务航点所需的速度相冲突。MIN-COST判定避免碰撞比按时到达任务航点更为重要，并选择采取减速行动来作为最佳方案。
3.美国国防高级研究计划局高超声速吸气式武器概念第二次成功飞行
据无人机视界网2022年4月7日报道，近日，美国国防高级研究计划局（DARPA）及其美国空军合作伙伴完成了洛克希德•马丁公司高超声速吸气式武器概念（HAWC）导弹的自由飞行试验。
在此次试验中，导弹从载机上发射，再被助推至洛克达因航太控股公司的超燃冲压发动机点火包线中。导弹在发射成功后迅速加速，并在很长一段时间内以超过马赫数5的速度保持巡航。导弹的飞行高度超过65000英尺，航程为300多海里。这是美国国防高级研究计划局高超声速吸气式武器概念项目的第二次成功试飞。
去年9月，另一个承包商团队的飞行器配置也实现了高超声速飞行。吸气式飞行器利用从大气中捕获的空气来实现持续推进。高超声速巡航导弹的速度和机动性可以实现规避防御和快速打击任务。即使未装填烈性炸药，导弹动能也能有效摧毁目标。
4.BAE系统公司完成两栖作战车辆C4系统/无人机有效载荷研究
据英国斯普德媒体网站2022年4月8日报道，一款可携带C4/无人机系统（UAS）有效载荷的两栖作战车（ACV）改型能用于帮助美国海军陆战队观察周围环境，收集整合信息，感知地平线上的新目标。
在等待第一阶段装甲侦察车研究结果期间，美国海军陆战队（USMC）可能决定部署BAE系统公司制造的携带C4/侦察无人机系统有效载荷的两栖作战车改型。
BAE系统公司在4月7日的一份声明中指出，这款两栖作战车的C4/无人机系统改型将具备“最先进的战斗管理系统和传感战力”。公司还补充称，这款两栖作战车改型将采用“完全开放的架构方法，可快速进行技术更新和升级，包括与未来技术和战力无缝集成”。
据无人机视界网2022年4月12日报道，在加利福尼亚的圣玛格丽塔牧场，洛克希德•马丁公司臭鼬工厂演示了专门配置的“潜行者”XE（Stalker XE）无人机系统（UAS）。这款无人机系统展示了超强的续航能力，刷新了2022年2月18日创造的连续飞行记录。
这次飞行时间为39小时17分7秒，刷新了世界2类无人机（重量5-25千克）的飞行纪录。为获得纪录认证，美国国家航空协会已向航空纪录认定机构国际航空联合会（FAI）提交本次飞行数据。
为了这次创纪录的飞行，“潜行者”XE无人机还在机翼上加装了外置燃料箱。这次飞行为拓展“潜行者”XE无人机未来任务能力提供了宝贵意见。
“潜行者”XE无人机具有一流的续航与垂直起降能力、宽阔的飞行包线，采用有效载荷模块化设计和开放式系统架构，能在空间较小、机组人数较少的情况下执行多样化、高要求任务。
据无人系统技术网2022年4月12日报道，英国埃尔比特系统公司（Elbit Systems）在威尔特郡英国皇家空军（RAF）乌帕文基地演示了“云雀3（Skylark 3 ）”混合动力无人机（UAV），为皇家空军快速能力办公室（RCO）未来概念开发项目提供支持。
“云雀3”混合动力无人机是埃尔比特系统公司“云雀”系列无人机最新款，展现了公司在帮助英国国防部（MoD）探索实现净零目标方面做出的贡献。“云雀3”混合动力战术无人机可在现场部署，能执行情报、监视、目标捕获和侦察（ISTAR）任务，优化了徒步作战和无人机作战，结合了两个独立的推进系统，续航时间可达18小时。它利用两台发动机的推力发射，在达到一定高度后只需一台发动机就可以持续飞行。
这一系列试验旨在让皇家空军能够根据若干标准评估“云雀3”无人机系统的性能，选择用于下一阶段规划活动的无人机。为获得民用空域运行许可，试验是与民航局（CAA）合作进行的。
据无人系统技术网2022年4月13日报道，奎奈蒂克公司（QinetiQ）已获得价值600万英镑的“吸血鬼计划”（Vampire）第一阶段合同，用以支持英国皇家海军未来高性能无人机系统（UAS）作战。
根据这项为期四年的合同，奎奈蒂克公司将提供实验专业知识和“女妖”（Banshee）喷气式80+靶机，协助皇家海军进行航空母舰真实场景训练。
2021年底，英国皇家海军在“威尔士亲王”号（Prince of Wales）航空母舰甲板上成功演示了奎奈蒂克公司的目标系统“女妖”喷气式80+靶机，“吸血鬼计划”第一阶段合同将提升皇家海军试验和评估小型固定翼喷气式无人系统支持航空母舰的能力。
皇家海军将不断开发载人和无人系统相结合的未来海上航空部队（FMAF），争取在本世纪中叶后交付高效的海上空中力量，并进一步研制和采办这类无人系统。
据据无人系统技术网2022年4月14日报道，EuroLink系统公司正在开发“白鲸”系列北约级微型无人机的不同版本，重点关注药品材料运输、监视、环境监测和精确耕作等任务。“白鲸”系列微型无人机在欧洲市场广受好评，EuroLink系统公司现计划将该系列微型无人机推广到北美目标市场。
“白鲸”系列微型无人机的开发历时三年，通过了严格的技术成熟度7和技术成熟度8项目要求，符合严苛的性能指标。这款微型无人机属于纳米微型无人机类，飞行速度快，最大速度达69英里/小时，有效载荷为3.3磅，可持续飞行60分钟。该设计是为了满足民用到军用应用范围的高复杂性。应用范围包括：指挥、控制、通信、计算、情报、监视与侦察（C4ISR）；搜救；三维地形测绘等。
据无人系统技术网2022年4月19日报道，LaunchPoint Electric Propulsion Solutions公司已经将正在申请专利的无人机混合电力系统推向市场。
LaunchPoint混合动力系统（HPS）是一个革命性生态系统，包含复杂的电机、控制器硬件以及用于所有类型的电动垂直起降（eVTOL）无人机软件。在飞行性能方面，配备该系统的无人机优于仅用电池或发动机驱动的无人机。它使用内燃机和电池电动分布式驱动系统组合进行推进，可有效提高系统特定功率，减少能量存储质量。
混合动力系统产品系列包括电动机、发电机、驱动器、控制器和混合电动电源管理单元（PMU），专为发电、全电动及混合电动推进应用而设计，同时，还支持进行并串联混合操作。混合动力系统可为无人机系统提供动力，功率为1.5千瓦至40千瓦不等，客运和大型货物空中交通应用采用定制解决方案，功率范围在40千瓦至250千瓦之间、或高于250千瓦。定制解决方案使用LaunchPoint公司建模先进无人机推进（MAAP）专有软件套件进行建模，优化动力系统或电力系统架构。