据无人机视界网2022年5月6日报道，诺斯罗普•格鲁曼公司发布了未来无人机的新概念图。与2021年底展示的未来无人机概念图相比，此次无人机设计线条要更加流畅。
5月5日发布给简氏防务周刊（Janes）的艺术效果图展示了诺斯罗普•格鲁曼公司子公司缩尺复合体（Scaled Composites）开发的401型载人实验无人机原型。
新概念图由401型载人飞机发展而来，二者比例和整体尺寸相同，但它不同于诺斯罗普•格鲁曼公司2021年9月发布的437型无人机早期概念图。这张最新的效果图显示，此无人机正面机身和后掠翼设计得更圆滑、更符合空气动力学，这表明该新无人机将会优先考虑速度方面的性能。
2.美国海军导弹驱逐舰发射首架Aerosonde无人机
据无人系统技术网2022年5月5日报道，德事隆系统公司（Textron Systems）的Aerosonde无人机与舰艇作战系统相整合，目前已具备日/夜全动态视频、广域监视、通信中继、信号情报等功能。
德事隆系统公司的Aerosonde小型无人机系统（sUAS）在美国海军导弹驱逐舰（DDG）上成功完成首次飞行和海上整合。这次首飞成功表明，该系统有能力提供成熟、可靠的无人机来支持目前的舰载任务，这些任务都是在较高海况环境下进行的，航空足迹较小。
美国海军2021年9月授予Aerosonde无人机开展两艘导弹驱逐舰上的海上情报、监视和侦查（ISR）服务多年期任务订单，在这之后，Aerosonde小型无人机系统完成了此次海上整合。
Aerosonde无人机提供多任务能力，飞行小时数超55万小时，可靠性强、性能高。Aerosonde无人机与舰艇作战系统相整合，目前已具备日/夜全动态视频、广域监视、通信中继、信号情报等功能。该远征平台以重型燃料发动机为动力，能够进行点式起飞和降落，最大限度减少了对舰艇操作的影响。
3.Skydweller获得价值1400万美元的超耐用太阳能飞机系统国防合同
据无人机视界网2022年5月9日报道，一家专为国防工业和商业行业开发太阳能无人机的美国-西班牙航天公司Skydweller Aero的子公司Skydweller美国公司，宣布已获得国防创新部门（DIU）和美国海军联合授予的1400万美元合同，以推进和整合技术，帮助公司开发超长续航的太阳能无人机。这一举措将无人机的使用范围扩大至全球范围内，可提高无人机的任务可靠性和系统灵活性。
项目的主要目标是开发并整合关键硬件和软件，利用清洁技术提高无人机效率和性能。重点领域包括：氢燃料电池、轻量化储氢系统、先进的电池模块和先进的任务管理软件。整合一旦完成，Skydweller美国公司将对这些新技术展开地面和飞行试验。除硬件原型设计外，公司将重点设计、分析、建模和模拟系统的某些方面，包括机身结构部件、动力系统性能、任务控制性能和能源管理。
4.蓝色光环公司获得美国陆军的“泰坦”反无人机合同
据无人机视界网2022年5月9日报道，蓝色光环公司（BlueHalo）公司宣布美国国防部向其订购了400万美元的泰坦（Titan）反无人机系统（C-UAS）套件。这组套件将为美国常规陆军中的一支精英部队提供固定地点和移动部队保护，协助他们在国外战场和美国安全地点击败敌方无人机。政府在对系统效能和作战人员使用方便性进行评估后，做出了投资泰坦系统的决定。
泰坦系统具有便携性和可快速部署性，可在任何地方创建安全周界，为所有主要商业和业余通信控制协议及频段提供自动识别和威胁消除服务。它利用人工智能和机器学习，使用自适应的、不断升级的反措施进行检测和响应任务，尽量降低对附近通信造成的附带影响。人工智能基础让泰坦系统能够应对或超越不断变化的威胁，为分层反无人机系统防御提供理想战力。系统可在两分钟内完成任务，且对操作员认知要求较低，不需要他们具备信号专业知识或进行大量培训。此外，泰坦系统的探测和升级击败技术能从本质上有效管理多架无人机或蜂群。
据今日海军网2022年5月10日报道，泰雷兹集团澳大利亚公司与Ocius Technologies达成了一项合作协议，计划进一步开发和部署可扩展无人艇（USV）的战力，将其用于反潜作战（ASW）和监视任务。
“蓝色哨兵”自主系统在澳大利亚设计制造，由一支集成了泰雷兹澳大利亚公司新型细线光纤拖曳阵列战力的Ocius公司Bluebottle无人艇编队组成，可从岸上部署，自主巡逻澳大利亚海岸线的大片区域。
这些无人艇可在海上及极端天气条件下长时间执行水下情报、监视和侦察（ISR）任务。“蓝色哨兵”自主船队能远程执行此前需要人力进行多天部署才能完成的任务，大大降低了覆盖成本。
为了实现先进的海上威胁探测和分类，传统的拖曳阵列战力最初部署在柯林斯级潜艇上。在形式和功能上，泰雷兹的细线光纤拖曳阵列是潜艇光纤拖曳阵列的小型版本，能自主探测、分类和定位水面或水下产生声学噪音或声学反射的舰船。此外，“蓝色哨兵”系统的自主探测能力能够利用远程低频水下通信与水下盟友进行秘密通信。新型细线拖曳阵列由位于新南威尔士州莱德米尔（Rydalmere）的泰雷兹澳大利亚声学卓越中心设计、开发和制造。
据无人系统技术网2022年5月11日报道，Inspired Flight公司推出了全新升级版专业重型六旋翼无人机IF1200。IF1200A在军事平台的原始迭代基础上进行了改进，提高了无人机的有效载荷能力、任务续航时间以及稳定性和响应性。
IF1200最初用作美国国防部的稳定工作平台，相较于其他系统运载能力更强，飞行时间更长。美国制造的无人机获得了Blue无人机系统批准，使用国产元件，完全符合美国政府的要求。
IF1200A的有效载荷能力从原有型号的17.6磅提升到了20磅。9磅的有效载荷使得无人机的飞行时间延长了一倍多，从原有的18分钟增加到了40分钟，在业内遥遥领先。即便是在最大功率的情况下，IF1200A的任务续航时间仍能达到25分钟。
IF1200A配备开放系统结构和通用有效载荷接口，可以与光学相机、EO/IR万向接头、LiDAR扫描仪等各种有效载荷和传感器无缝集成。IF1200A多功能十分强大，是军事和民用领域中高精度数据采集的理想选择。
据小型无人机系统网2022年5月12日报道，以色列航空工业公司（IAI）和2Excel航空公司在威尔士阿伯珀斯的西威尔士机场成功演示了以色列航空工业公司“海上苍鹭”无人机系统（UAS）执行实时、超视距海上搜索及情报、监视和侦察（ISR）等一系列任务。
来自英国国防部、英国政府和民用部门的观看人员在现场和线上观看了演示。演示结束后，以色列航空工业公司和2Excel公司收到了英国民航局的积极反馈。
在到达西威尔士后的36小时内，“苍鹭”无人机可随时起飞，能在整个演示期间保持高度的可操作性。它克服了季节性气候带来的挑战，完成了计划中的所有演示任务。“苍鹭”无人机系统证明了它在搜索和救援、边境保护、渔业巡逻、海上安全、小型船只探测和监视等任务中的优异表现。
现场观看人员能够对“苍鹭”无人机系统提出要求，演示期间这些要求会实时转发给地面控制站(GCS)。以色列航空工业公司的“Starlight”数据开发工具演示了基于规则的场景任务，它能够接收来自“苍鹭”无人机的多任务雷达、光电（EO）/红外（IR）传感器和自动识别系统(AIS)的数据，然后使用人工智能（AI）和数据处理引擎生成兴趣点，进而生成可操作的海上洞察感知情报。通过以色列航空工业公司的数据传播工具（指挥官远程图像态势图-CRISP），收集到的数据会同时广播给现场和线上的观看人员。
据无人系统技术网2022年5月18日报道，德国空中机器人公司（Airial Robotics）在美国联邦航空管理局（FAA）指定的纽约州罗马格里菲斯国际机场无人机试验场成功展示和试验了一款混合型直升机和旋翼无人机（UAV）Gyrotrak GT20。该试验场由美国纽约东北无人机空域一体化研究组织（NUAIR）管理。这是在美国进行的首次此类飞行演示。
此次飞行试验包括四个不同的任务：一次手动直升机飞行任务；一次全自动直升机任务，后过渡到完全自动旋转模式，飞行速度约为80英里/小时；以及一次模拟交付任务。所有任务都安全有效完成，这证明GT20 Gyrotrak无人机已准备好为美国市场和客户服务。
GT20 Gryotrak是一种介于直升机和旋翼机之间的混合型无人机解决方案，与其他系统相比，它在飞行时间、有效载荷、航程和速度上都有所提高。GT20 Gryotrak具有优化的能源使用、安全等级和耐候性，可以在同一次任务中多次垂直起飞、悬停和降落。
GT20 Gyrotrak的开发旨在最大限度地减少能源消耗，从而节省资源、保护环境。GT20 Gryotrak可以在8磅的任务载荷下飞行2.5小时，可以配备各种传感器，用途广泛，包括医疗运输、高精度测绘、线路检测等等。
据无人系统技术网2022年5月16日报道，Greensea系统公司的分公司，机器人船体清洁服务公司——Armach机器人公司推出了第一个原型船体服务机器人（HSR）。
Armach机器人公司于2021年11月创立，利用Greensea系统公司的数字专业知识以提供行业领先的服务模式，并利用自主性、智能性和数据融合来提供自动机器人船体清洁系统。
船体服务机器人是船体清洁领域的一项颠覆性技术，采用便携式设计，重量不到66磅（30千克），长约34英寸（86厘米），这大大降低了部署成本，增加了便利性。这种“更小、更智能、更好”的机器人最近在马萨诸塞州的普利茅斯进行了首次水中试验，将自主水中清洁变成节约燃料和优化船舶性能的可行解决方案，是重要的里程碑。